钢结构车棚安装时的几个常见问题

2016-10-19
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  一种新型的车棚建筑体系有可能打通房地产业、建筑业、冶金业、机械装备制造业、新型建材业、防灾减灾产业、节能环保产业、绿色建筑产业、国家战略资源储备之间的行业界线，集合成为一个新的推进国家经济转型升级和实现可持续发展，需要加快培育和发展的战略性新兴产业，这就是业内人士普遍看好的钢结构车棚建筑体系。

  在安装方面上，基础的定位轴线和支承钢柱面标高超过规范允许偏差值。产生原因有：基础测量控制网、基础测量放线、找标高存在失误、偏差。基础模板支设不牢固，浇筑混凝土下料过高、混凝土振捣撞击，使模板位移，造成基准线产生偏差。或使用钢尺、经纬仪、水准仪未经校验，存在误差。或施工看错图纸，轴线搞错，未经严格检查。或基础支承面未经二次抹压、找平，混凝土沉降收缩下沉。或对预埋钢板（或支座）未采取固定措施等。由于基础定位轴线和支承面超差，会导致柱安装轴线和支承标高出现超差，影响整个结构安装工程的质量。

  基础地脚螺栓螺纹损坏，柱安装时无法旋人螺母和紧固。造成螺栓螺纹损坏的原因有：地脚螺栓在运输、装拆箱过程中受到撞击或保管不当，造成螺纹严重锈蚀。或埋设后螺栓未采取保护措施，受到外蚧损伤。或现场利用螺栓作电焊导电零线，被电弧弄伤使螺纹损坏。或利用螺栓作牵引绳拉力的绑扎点等。由于螺栓螺纹损坏，无法旋入螺母紧固钢柱等构件，影响结构力的传递和稳定性。

  柱底座浆垫板随意设置，标高、水平度及位置等不符合设计和规范要求。造成原因有：基础上表面未作处理、找平就铺垫板，使垫板不能平稳受力，表面不平，高低不一；垫板未按受力要求合理布置，使底座、垫板、基础三者不能承受均匀的压力，使座浆下沉不均，标高、水平度达不到要求。由开垫板设置不符合要求，达不到均匀传递荷载的作用，会降低柱的受力性能，影响上部结构的稳定性。

  钢构件安装前，应对钢构件进行认真预先检查：包括核对构件型号、数量，构件的外形尺寸及各支承面间、安装孔位间的相关尺寸，同时标出构件轴线的基准线。检查构件有无存在变形，如有变形误差应予以矫正和修复。构件的连接板、夹板及其他附件是否齐全，位置、尺寸是否准确。检验构件焊接区表面质量和高强螺栓连接磨擦面是否符合要求，是否被污染。构件节点是否齐全，主要构件的重心位置是否标出。构件表面是否被污染，油漆是否脱落等。构件预检要作好预检记录；对于变形、缺陷超过允许偏差的构件，应安装前，在地面进行矫正、修理，合格后方可安装。

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